Linker - Brann

[dudo]

A propos Bybanen, så kan det virke som om ledelsen der og ledelsen i Brann har vært på omtrent samme kurs.

[kabelmann]

For øvrig har også BA ein snutt som viser det samme, men denne virker å være av dårlegare kvalitet, uten eit triplecam-setup.

Whoopsidaisy. Det var BA-videoen jeg snakket om, så ikke at det var NRK du lenket til. Det var uansett 25 minutter av livet mitt jeg aldri får tilbake, så jeg tror jeg står over NRK-videoen.

[skuteviken]

Siden det er TL-pause, plukker jeg opp tråden igjen.

Jeg er ikke pessimist, og syns bybanen er meget positiv.

Skyss sitt latterlige billettsystem

Er en god kommentar under. Er egentlig ganske flau ordning for et milliard prosjekt.

De gamle plingkortene var åpenbart moden for utskifting. Men da med noe BEDRE, og ikke det som foreløpig virker som noe VERRE.

Det virker som det har blitt lagt ned mye arbeid med ting som bybaneskur og detaljer i uniformen, men å reisen er en helhetsopplevelse, også de elektroniske innretningene og designet av disse er en del av opplevelsen av Bybanen.

Etter det jeg har sett hittil har ikke Skyss gjort jobben med denne biten - hvorfor bruke store summer på fancy design av rutekart og billettkort når selve automatene virker som noe fra 1980-tallet? Tenker da først og fremst med automatene inne i bussene. Interaksjonsdesign handler om å gjøre ting enklest mulig, ikke å legge til unødige steg (hindre) på vei mot å fullføre en oppgave.

Billettautomatene trenger i utgangspunktet ikke ha mer enn to knapper: Enkeltbillett og Periode/klippekort. Den vanligste operasjonen er å trykke på enkeltbillettknappen. Dermed får man opp prisen, og man kan putte på 25 kroner og få billetten. Kjapt og greit: To steg. Dersom man mot formodning er barn eller har andre grunner til at man skal betale noe annet enn 25 for reisen, velger man en egen knapp for dette når man er inne på skjermen der prisen kommer opp. Dette vil sørge for færrest mulig trykk for vanlige operasjoner, og det er viktig ikke bare for å minimere irritasjon over systemet, men også for å hindre kø, det er tross alt bare én automat på hele stasjonen i sentrum. Brukere med spesielle behov får et steg ekstra (hvilket er bedre enn at ALLE får et steg ekstra...)

Man kunne jo sagt sitt om at det i det hele tatt trengs en papirbillett i 2010, at man ikke heller kan registrere reisen på kredittkortet, men greit nok, vi er kanskje ikke helt der ennå.

Men hva er opplegget med at det skrives ut ikke bare en, men to papirlapper? Hva i all verden skal man med en kvittering !? Selve billetten fungerer jo utmerket godt som kvittering i seg selv, og det at man må ha med seg en ekstra papirbit er et ekstra hinder og bare til irritasjon for de fleste. En fin kilde til ekstra forsøpling av stasjonen er det også. De som på død og liv trenger kvittering kan heller få et valg om dette med en diskret knapp inne på skjermen som viser prisen når de kjøper billetten.

Når man kommer inn på selve banen (eller bussen) holder man så billetten (eller kortet) inntil kortleseren som umiddelbart registrerer reisen og kvitterer med en lyd. Jeg håper virkelig filmklippet over er misvisende, for her ser det jo ut til at man må hoppe gjennom alle mulige ringer med trykking og bipping.

Gjør det enkelt for guds skyld. Et billettsystem skal være så enkelt at en turist eller bestefar (eller blind mann for den saks skyld) skal forstå det umiddelbart. Det kan virke som man har prøvd å gjøre kjøp av enkeltbillett mest mulig tungvint, for å tvinge irriterte brukere over på kortløsninger. Det er ingen god strategi!

[Spelaren]

Angående bybanen er eg av natur skeptisk til ufleksibel skinnegående transport, men avventer ytterligere dom. Enten er banen ein braksuksess, og alle tar den slik at det blir meir plass til meg og bilen min. Eller så er den ein dundrende fiasko og eg kan spamme alle kommentarfelt med "ka sa eg" til evig tid

Men matebusser er og blir irriterende. Såvidt eg har fått med meg skal dette implementeres frå 16. august, og ingen (?) busser skal fortsette nordover frå Nesttun mot Bergen, ihvertfall ikkje dei som normalt dro over Storetveit/Landås (med forbehold om å ta feil). Banen skal gå kvart femte minutt Nesttun - Bergen, og kjenner eg transportselskapenes evne til å korrespondere i Bergen så blir det vel nokre minutt å vente kvar gong, i tillegg til irritasjonen over å måtte bytte transportmiddel før reisens mål er nådd. Menmen, dersom det trådlause internettet fungerer greit trass alle eplehorene som laster ned app etter app så skal eg regne det som eit pluss i margen.

Og skulle eg måtte innrømme, med smertefulle erkjennelser, at Bybanen er bra så skal dere få lese det her inne først...

Edit, og der har eg sett "slik virker billett-systemet"-videoen. Du slette tid så tungvindt...

[Spelaren]

[Markmus]

Jeg kom gående ved endestasjonen (byparken) i går ca 12:15 akkurat når banen kom kjørende inn. Skulle ikke dronningen være med på den første turen? Jeg stod der i 5 minutter, men ingen kom ut, så jeg gikk.

[vebo]

Jeg tok bybanen fra jobb i går og til jobb i dag og er strålende fornøyd!

[monzilla]

Mtp transport til og fra stadion så er jo bybanen ganske grei. Slipper rushe. Kanskje Brann skulle kjent sin besøkelsestid og feks i samarbeid med bybanen/kommunen gitt gratis reise til stadion med den avgangen som gjør at man er på stadion en halvtime før?

[Spelaren]

Mtp transport til og fra stadion så er jo bybanen ganske grei. Slipper rushe. Kanskje Brann skulle kjent sin besøkelsestid og feks i samarbeid med bybanen/kommunen gitt gratis reise til stadion med den avgangen som gjør at man er på stadion en halvtime før?

Eg trur du overvurderer kapasiteten til Bybanen...

[skuteviken]

Mtp transport til og fra stadion så er jo bybanen ganske grei. Slipper rushe. Kanskje Brann skulle kjent sin besøkelsestid og feks i samarbeid med bybanen/kommunen gitt gratis reise til stadion med den avgangen som gjør at man er på stadion en halvtime før?

Eg trur du overvurderer kapasiteten til Bybanen...

Viss den går hver 5. minutt og en er vant med å bruke 45 minutt og gå til vågen feks, så er dette kjempe bra!

[Klaus_Brann]

Hørte på radioen i dag at det ikke er aktuellt å sette opp et gjerde utafor Bien, det var visstnok ikke god nok grunn at det er et skjenkested og at bybanen på 60 tonn kjører forbi 3 meter utafor døra til Bien. Latterlig.

[nummer9]

Er det nødvendig med gjerde på sidene av bilvei?

Folk har lagt seg til vane å gå i bybanens spor under byggingen av den siden det aldri kommer noe trikk der. Nå når den går hvert 5(?) minutt vil en raskt huske å se seg for før en krysser banen.

[vebo]

ja, litt  barnesykdommer må man regne med..

[Spelaren]

Forskjellen er at biler og hjulbaserte kjøretøy har den magiske evnen til å svinge unna, der skinnegående trafikk durer på som en bøllete tilbakestående gutt på barneskolen (riktignok med forkjørsrett). Overalt der jernbanespor går langs boligområder er det gjerder, det er ikkje så veldig mykje bedre å bli meiet ned av ein trikk i 40-50 km/t framfor eit tog i 60-70 km/t. Utfallet er nok fatalt uansett, korfor kan det ikkje tas fleire sikkerhetshensyn enn dette?

[krøvel vellevold]

I en bilvei i sentrale strøk er det trafikk hele tiden. Derfor vimser man ikke ut i veien. På mindre trafikkerte steder vil man uansett kunne høre en bil som kommer. En bybane-vei som kun er for bybanen, vil fort bli en slags "gågate". Trikken kommer jo bare av og til. Den skal visstnok ikke lage så mye støy heller, så den kan komme ganske brått på. På den NRK-greien med Bybanen minutt for minutt måtte trikken bråbremse for en kjerring med barnevogn som vimset ut i veien.

[vebo]

Dumt hun ikke ble kjørt over. Hadde vært til pass..

[skuteviken]

I en bilvei i sentrale strøk er det trafikk hele tiden. Derfor vimser man ikke ut i veien. På mindre trafikkerte steder vil man uansett kunne høre en bil som kommer. En bybane-vei som kun er for bybanen, vil fort bli en slags "gågate". Trikken kommer jo bare av og til. Den skal visstnok ikke lage så mye støy heller, så den kan komme ganske brått på. På den NRK-greien med Bybanen minutt for minutt måtte trikken bråbremse for en kjerring med barnevogn som vimset ut i veien.

Vel biler kommer bare av og til på de fleste veier, Bybanen skal i tillegg ha avgang hver 5 minutt hver vei, men enkelte sikkerhetstiltak burde bli vurdert enkelt plasser, som utenfor bien.

[Klaus_Brann]

Forskjellen er at biler og hjulbaserte kjøretøy har den magiske evnen til å svinge unna, der skinnegående trafikk durer på som en bøllete tilbakestående gutt på barneskolen (riktignok med forkjørsrett). Overalt der jernbanespor går langs boligområder er det gjerder, det er ikkje så veldig mykje bedre å bli meiet ned av ein trikk i 40-50 km/t framfor eit tog i 60-70 km/t. Utfallet er nok fatalt uansett, korfor kan det ikkje tas fleire sikkerhetshensyn enn dette?

Akkurat. Og som Krøvel påpeker skal den være ganske stillegående også, så om man er litt god og full på vei ut fra Bien, er det fort gjort. At de ikke setter opp gjerde langs hele banen er greit nok, men rett utafor et skjenkested burde det vært pålagt.

[Kai-Olai]

Hadde traseen i tillegg vært hevet 3-4 cm, istedet for senket tilsvarende ( i forhold til fortauet ), så hadde en sannsynligvis unngått at folk veltet ned i traseen.. (ref: hun damen med barnevogn)

[Spelaren]

Politiet vil ha gjerder, så kva er det å diskutere, bortsett frå det designhorene vil bekymre seg for?

[kabelmann]

Jeg tror "designhorene" ga opp når disse mastene fra helvete var på plass. Problemet i denne saken er (som vanlig) bybanegutta selv. De vegrer seg vel for å bruke enda mer bompenger fra billistene.

[Markmus]

Hvilke master?

[kabelmann]

Strømføringen.

[Klaus_Brann]

Politiet vil ha gjerder, så kva er det å diskutere, bortsett frå det designhorene vil bekymre seg for?

Det kom jo frem i dag, så da er det ikke lenger noe å diskutere nei.

[vebo]

Ikke bare på forumet vi opplever agurktider, brann melder via facebook at Nils Kenneth har bursdag.

[Spelaren]

VG morer seg over brannen i Sundolittfabrikken...

[Gulløl]

Uten tvil ferievikarene har inntatt VG . En lager ikke humor av en slik alvorlig sak.

[krøvel vellevold]

Uten tvil ferievikarene har inntatt VG . En lager ikke humor av en slik alvorlig sak.

Tidligere i dag mener jeg det stod "Kontroll over Bergen i brann"

[Nixon]

Gjenopplev 4 fantastiske mål mot Stabæk!

Mail fra Brann nå nettopp!:)

[thesevs]

.....og som vanlig får jeg alltid to eksemplarer av eposten...

[vebo]

samme her...

[vebo]

ROFL: http://www.youtube.com/watch?v=A7Ah0yFXvOs&feature=player_embedded

[Gulløl]

Tragisk i Kongsvinger. Ikke lett å unngå konkurs når folk gir blaffen.
http://fotball.rbnett.no/eliteserien/article180471.ece

[Langhår]

Jeg ville ikke fått panikk pga dette om jeg var dem. De har jo et arrangement til rett rundt hjørnet. Det blir nok en kjempesuksess....

"Håpet nå er at folket i dype skoger mobiliserer inn mot «Anderacet» som skal gå i slutten av oktober.
Da skal 1500 plastender, til 100 kroner stykket, sendes nedover Glomma til inntekt for KIL."

Spennende! Dette har jeg stor tro på!

[Markmus]

hahaha... kvakk kvakk.

[kabelmann]

Det er jo en kjempeide. Hvis anderacet blir en suksess så foreslår jeg at vi slipper 1500 Slinkyer ned Stoltzen.

[Markmus]

På lørdag!

[Super Hasund]

Nesten litt frekt å le. Det e rett og slett tragisk. Ka e det som feiler folk i kongsvinger?
Her har de en ypperlig sjanse å hjelpe klubben sin, så møter bare 20 stykk opp.

Bryr meg veldig lite om kongsvinger. Bare det at de havner bak oss og unngår konkurs slik at vi får beholde de 3 poengene vi fikk.

Men det finnes jo sikkert noen i kongsvinger som virkelig bryr seg om laget sitt. Sikkert de 20 som gadd å møte opp for høre på en konsert med artister eg aldri har hørt om. Tenk deg den nedturen det må være å høre at klubben du elsker går konkurs.

Eg ønsker ingen supportere den følelsen uansett om de heier på andre lag enn brann. Selv bartegjengen og klan.

[BrannSupporter]

Solbakken drar den litt lenger enn Krøvel.

http://www.dagbladet.no/2010/09/30/sport/stale_solbakken/fc_kobenhavn/champions_league/fotball/13626158/

https://www.bataljonen.no/forum/index.php/topic,7695.msg167372/topicseen.html#msg167372

[OmOssSjølOgHansaøl]

Brage Sandmoen (*) kan gå og legge seg: http://www.youtube.com/watch?v=8r0_TS09lJc

*) Dagens dommer, uten sammenligning for øvrig ...

[AndreasNV]

Veldig mange vittige skriv her: http://www.nordicfootball.info/category/norway.

[Gulløl]

Rosenborg apekattsupporter  . Ja nå er det bevist at de stammer fra apene 
http://www.youtube.com/watch?v=b-uzXP5_Mx8

[Klaus_Brann]

Der var det allerede ute ja. I tillegg var det jo tre apekatter som var så morsomme å stå i baris på tribunene i kveld og synge pippisangene sine. Fysj.

[Huff]

Apropos hvordan tin ikke var bedre før så snublet jeg over et gammelt kjekt Brannminne i går. Nemelig sistemålet fra den fin fine 2-3 seieren vår på Lerkendal i 99. Formålet med å se denne videoen var selvsagt å se igjen et kjekt minne, men det var direkte sjokkernde å se et kun to minutters tilbakeblikk til norsk fotball og hele Norges Rosenborg på 90-tallet, trøndernes storhetstid.

1) Legg merke til ''straffesituasjonen'' et par sekunder ut i klippet. Har skjelden sett mer ekstreme protester fra sjokkskadde trøndere som ikke får straffe på hjemmebane tross at de går ned i nærheten av 16-meteren. Ikke er det i nærheten av innenfor og ikke er det straffe.

2) RBKs sjanse et minutt ut i kampen. Legg merke til armbruken til Rushfelt og hvordan Nrk-kommentatorene bare konstaterer at det egenlig er soleklart frispark til Brann. Ingen overraskelse, ingen indignasjon over hjemmedømmingen, det bare konstateres tilsynelatende at dommeren er partisk noe en for det første tar for gitt og for det andre ikke reagerer på i det hele tatt.

http://www.youtube.com/watch?v=TxWrWMklIoM

[Ricky]

http://www.hansaborg.no/no/Lenker/

Hansa sponser fire Tippeligaklubber, blant annet Fotballklubben Brann og Start IF..

[Klaus_Brann]

Hehe, godt gjort.

[thesevs]

http://www.hansaborg.no/no/Lenker/

Hansa sponser fire Tippeligaklubber, blant annet Fotballklubben Brann og Start IF..

[Markmus]

http://www.brann.no/nyheter/arets-stunt/

Enormt bra demping av Soltvedt. Høster fortjent applaus fra benken.

[dudo]

Resten, derimot, resten var veldig, veldig lite imponerende.

[Klaus_Brann]

Resten, derimot, resten var veldig, veldig lite imponerende.

Skippa du Birkelunds triksing? Veldig, veldig lite imponerende vil jeg ikke kalle det...